WILLYS
EXECUTIVO
Em 1967 a
Willys Overland do Brasil lançava o Willys Executivo, um carro de luxo estilo limusine
derivado do Willys Itamaraty com distancia entre
eixos alongado em 71cm proporcionando mais espaço para os 5
passageiros nos bancos de tras. O eixo cardan mais comprido
é em duas metades, e possui uma cruzeta adicional no meio.
Tinha muitos itens de conforto como bancos de couro, ar
condicionado com regulagem do ventilador, "reprodutor
estereofônico de fitas", rádio, luzes de leitura,
acendedor de cigarro traseiro, e vidro separador do motorista
com acionamento elétrico. Foi um carro produzido em
quantidade limitada (27 no total sendo 2 prototipos e 25 de
produção), principalmente para autoridades do governo.
Transportou presidentes, reis, rainhas e generais nas decadas
de 60 e 70 como carro oficial. Foi fabricado nas versões
7-1152 e 7-1153, sendo que a versão 7-1153 era mais luxuoso.
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Motor Willys 3000, 6
cilindros 132HP a 4.400rpm |
Compressor do sistema
de Ar Condicionado e vareta do óleo |
DIMENSÕES
E CAPACIDADES |
Codigo de Modelo Willys |
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7-1152 e 7-1153 |
Largura |
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1,839m |
Distância do solo dianteira |
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0,175m |
Distãncia do solo traseiro |
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0,140m |
Bitola dianteira |
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1,478m |
Bitola traseira |
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1,470m |
Distância entre eixos |
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3,449m |
Comprimento Total |
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5,522m |
Altura |
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1,583m |
Peso ordem de marcha |
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1,684kg |
Peso ordem de embarque |
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1,611 kg |
Reservatório de gasolina |
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72 litros |
Motor |
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Willys 3000 |
Cilindrada |
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3.000cm3
(184 pol3) |
Carburador |
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Corpo Duplo DFV 444201 |
Potência |
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132 HP a 4.400 RPM |
Torque Máximo |
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161 lb-pé a 2.000
RPM |
Rotação marcha lenta com AC ligado |
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600 RPM |
A Origem da Palavra Limusine
A palavra limusine vem da palavra
francesa limousin, nome
dos habitantes da província de Limousin. No seculo XVII uma
carruagem fechada puxado a cavalo com capota era chamado de
limousine provavelmente devido à analogia com uma capa ou
capote de couro utilizado pelos camponeses da província de
Limousin. Da carruagem limusine surgiu o automóvel limusine
que possui dois assentos dobráveis na parte traseira e um
vidro corrediço dividindo a parte traseira da parte
dianteira onde vai o motorista.
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A esquerda um Willys Itamaraty e a direita o
Willys Executivo No. 14 de José Antonio Penteado Vignoli
- São Paulo |
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Willys Executivo No. 14 na estrada. Este foi o
último exemplar do modelo executivo que saiu da fábrica
logo após a compra da Willys Overland do Brasil pela
Ford em 1967. Na categoria de carros de luxo foi
substituido pelo novo Ford Galaxie lançado no Salão do
Automóvel de 1967. (Leia Mais) |
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